台鐵將宜蘭、花蓮、台東縣共13個車站旁的自行車補給站重新招租,將由經營汽機車出租的業者「關山汽車」得標經營,原本承租的捷安特在租約到期後將退場。台鐵貨運服務總所總經理陳淑慧表示,新業者進駐後服務更多元,也能提供最在地的旅遊資訊。

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台東往返花蓮的台9線及台11線,是許多單車客喜愛挑戰的路段,不過以往民眾搭車到火車站中小企業成長專案貸款再租單車的情況已經越來越少,人車同行、騎乘自己的單車成為普遍的旅遊方式,也讓捷安特退出火車站前、兵家必爭的租賃黃金據點。台東及花蓮因為人口密度低、工業少,新鮮空氣無限量供應,加上美麗的山海景緻,因此吸引許多單車客騎乘單車,以往開車走馬看花的旅遊方式,逐漸被單車的慢活、深入地方的旅遊型態所取代。

由於台鐵有兩鐵列車,區間車人車也都能一起上車,因此部分路段騎車、部分路段搭車的旅遊也很常見。花東之間有山有海,騎平路不過癮,可以挑戰橫越海岸山脈的公路,都讓許多單車客趨之若騖。吳姓單車客指出,單車長時間騎乘,坐墊角度每個人都不同,租賃的單車要適應坐墊、車況、煞車等,都需要一段時間,因此大家寧願自備單車,有熟悉的車、掌握車況,讓旅途更愜意。而無樁共享自行車Obike在4月進駐台東後,也衝擊許多短程單車出租的市場,讓捷安特腹背受敵,最終選擇退出火車站據點。(中國時報)

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